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和汽車一樣，需要維護和保養，三輥閘的維護和保（bǎo）養直（zhí）接（jiē）影響到三輥閘使用壽命。因此對三輥閘要定時定期的維（wéi）護和（hé）保養一定要做（zuò），還要按要（yào）求做好。三輥閘的保養可（kě）以分為以下三（sān）部分：
1、三輥閘外（wài）部維護保養。大（dà）部（bù）分三輥閘由國產SU304不（bú）鏽鋼做成，每周一次外表清潔，去（qù）掉鏽斑點（diǎn），用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，塗上防鏽油，剛（gāng）塗（tú）上的防鏽油不要用手（shǒu）擦，等3-5小時自然烘幹即可手接觸，否則會破壞表麵防鏽的效果。要是外表噴塗，擦掉外表灰塵，有外露劃傷，用相同（tóng）顏色油漆補一下。
2、三輥閘機芯保養。機芯是機（jī）器（qì）的心髒，一定要保養好。一般每月保養一次，打開上蓋切（qiē）斷電源，清潔上麵灰塵，將傳（chuán）動部分先清潔後加黃油（yóu）或（huò）高濃度機油。檢查緊固件是否有鬆動情況，將各緊固件擰緊，檢（jiǎn）查易損件的磨損情況，定位臂與定位盤有（yǒu）超過3mm，以上間隙及時更換，正常間隙（1-1.5mm），電磁（cí）閥（fá）閥芯內適當加（jiā）黃油或機（jī）油，使電磁閥在（zài）左（zuǒ）右運動是減少阻力，得到潤滑，不得加太多，要適度。
3、三輥閘電路部分（fèn）保養。根據以前（qián）的使用情況，看電控部分是否存在問（wèn）題，沒有問題，則檢查電源是否有（yǒu）外露加以（yǐ）包（bāo）紮，電線加以整理，電線是否有（yǒu）老化。
通道閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設（shè）備），用於管理人員並規範行人出入，其基本核（hé）心的（de）功能是實現一（yī）次隻通過一人（rén），可用於各種收費、驗票、考勤、門禁場合的出（chū）入口通道處（chù）。
人行通道閘根（gēn）據對機芯的（de）控製方式的不同，分為（wéi）機械式（shì）、半自動式、全自動式。
機（jī）械式是通過人力控（kòng）製攔阻體（與機芯相連（lián））的運轉，機械限（xiàn）位控製機芯的（de）停止；
半自（zì）動（dòng）式是通過電磁鐵來（lái）控製（zhì）機芯的運轉和停止（zhǐ）；全自動式是通過電機（jī）來控製機芯的運轉和停止。
根據同一（yī）台閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯（xīn）（包含1個機芯和1個攔（lán）阻體）和雙機芯（包含（hán）2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態）。
人行通道閘根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為（wéi）三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等
是指道閘杆的（de）種類？道閘種類：
按速度可分為（wéi）高速道閘（zhá）-擋車器和低速道（dào）閘-擋車器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低（dī）速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂（bì）道閘-擋車器、低速柵（shān）欄（lán）道閘（zhá）-擋車器、低速防撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道（dào）閘-擋車（chē）器、防撞道閘（zhá）-擋車（chē）器小區的用柵欄式的道（dào）閘杆比較好，這樣還可以防止一些人從杆底穿（chuān）入小區。道閘杆下麵都裝配有一個帶發泡橡膠條（tiáo）裝置，道閘控製器內（nèi）置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能，共設置了三種形式的（de）防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外（wài）防砸。
1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏（mǐn）度可調），道閘杆在下落的過程中（zhōng），如果道閘杆底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，並產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就（jiù）會將落（luò）杆狀態迅（xùn）速調整為起（qǐ）杆狀態，道閘迅速升起，避免了（le）砸（zá）車、砸人的發生。
2：地感防砸（zá）功能（néng）。同（tóng）遇阻防砸功能的原（yuán）理相似，地感在閘杆下落的過程中若接收到觸發信號，道閘（zhá）控（kòng）製器就會將降杆狀態迅速轉變為升杆狀態，道閘迅速升起並保（bǎo）持豎（shù）直狀（zhuàng）態，待地感觸（chù）發消（xiāo）失之後道閘才（cái）會自動下降。
3：紅外（wài）防砸功（gōng）能。道閘控製器內安裝（zhuāng）有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則（zé）道閘杆會自動轉為升杆狀態迅速升杆（gǎn），並且保持豎直狀態（tài），待到紅外線對射正常時，道閘杆才會下降。
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